PVL Racing Analog Ignition System Penton Motorcycle Motoplat Bultaco Sachs DKW

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Country/Region of Manufacture:Germany
Manufacturer Part Number:1443 940
pvl Selettra Dmon-parts.de:pvl Selettra Dmon-parts.de
Warranty:Yes

Produktinformation Analogue PVL internal rotor magneto ignition Racing ignition with 13-degree adjustment for moped – moped with kick starter – tuned engines of mopeds Ideal for sprint races !!! For Minarelli Puch Kreidler Zündapp Sachs Hercules KTM Honda Simson Yamaha Hinweis: Alternativ können Sie zwischen den folgenden Rotoren wählen (anderer Konus, z.B. 1:7,5), wenn Sie diese Zündung nicht in einem Moped – Motor verbauen wollen. Klicken Sie die Rotornummer und ein Bild erscheint. Wählen Sie den gewünschten Rotor aus und senden Sie uns nach der Kaufabwicklung ein Mail mit der gewünschten Rotornummer zu. Rotor Nummer: 910, 912, 923, 924, 929, 934, 940, 945, 950, 951, 952, 955, 956, 957, 958, 962, 963, 964, 968, 973 Der Universal-Rotor 940, mit seiner Ø 8 mm Bohrung, kann entsprechend dem Kurbelwellen Seitenzapfen von Ihnen passend auf Ihre Kurbelwelle ausgedreht werden. Hinweis: Für Motorradmotoren ist auch eine Zündung gleicher Bauform lieferbar. Fragen Sie im Bedarsfall per « Mail an Verkäufer » an. Optional gibt es je eine Schwungscheibe für die Montage auf dem Rotor, mit Ø 84mm und 200 Gr. oder Ø 95mm und 300 Gr., dies ist aber nicht Bestandteil dieser Auktion. Beachten Sie bitte die folgenden Verkaufsbedingungen! Ich versende erst nach Geldeingang auf mein Konto. Wenn es besonders schnell gehen soll, kann der Käufer eine bankbestätigte Überweisung zumailen oder auf FaxNr. 07528-9158277 zufaxen. Stellen Sie ihre Fragen bitte vor dem Kauf. Der Artikel wird « wie beschrieben » verkauft; dies bedeutet, daß Sie sich mit dem Kauf ausdrücklich mit meinen Bedingungen einverstanden erklären. Kaufen Sie nicht, wenn Sie mit diesen Regeln nicht einverstanden sind. Versand erfolgt in der Regel max. 48 Stunden nach Geldeingang. Sollte es aus irgendwelchen Gründen zu Verzögerungen kommen, werden Sie per Mail darüber informiert. Die Beschreibung stellt keine zugesicherten Eigenschaften dar. Alle Angaben zu dem beschriebenen Artikel sind nach bestem Wissen gemacht worden. Lieferzeit ist in der Regel 3 – 5 Tage nach Geldeingang. Versand nur Montag bis Freitag! Lieferanschrift und Auktionsende: Es kommt bei EBAY vor, dass die Lieferanschrift des Käufers nicht mit dem « Auktions-Informations-Mail » übereinstimmt. Diese Anschrift weicht oft von der « ich werde die Bezahlung vornehmen » – Mail ab. Es ist mir leider unmöglich, sämtliche Mails nach Adressänderungen zu prüfen! DESHALB BITTE: Eine Mail an mich senden, mit der gültigen Lieferanschrift! Ich richte mich nach der ERSTEN Mail, die ich nach Auktionsende erhalte! Ich trage keine Portokosten, sollte ein Paket an mich zurückkommen, weil die Anschrift falsch ist oder der Empfänger die Ware bei der Post nicht abgeholt hat (wenn der Postbote den Käufer nicht antrifft oder dieser dann die Ware nicht beim Postamt abholt). Beachten Sie bitte die wichtigen Einbau- und Einstell-Hinweise auf der Seite pvl-zuendungen.de Zum Einbau in Simson-Modelle ist eine Adapterplatte notwendig, diese sollte am bestem aus Makrolon (bis 120° Hitzebeständig) mit Stehbolzen zur Aufnahme der PVL-Grundplatte gefertigt werden, da Makrolon isolierend gegen die Wärme aus dem Motor wirkt und den Stator vor Überhitzung schützt. Die meisten Kunden fertigen sich aber eine Adapterplatte aus Aluminium. Diese Adapterplatte wird zwischen Motorgehäuse und der PVL-Grundplatte verbaut. Für Simson muß die PVL-Grundplatte einen Durchmesser von 94mm haben, sonst passt die Grundplatte nicht in die Adapterplatte (nicht im Lieferumfang). Bitte nach Kauf immer den gewünschten PVL-Grundplatten-Durchmesser angeben (Standard ist 90mm). Simson- Adapterplatten kosten 25 Euro und sind separat erhältlich. Für andere Marken, z.B. Zündapp, Honda, Kreidler etc. sind derzeit keine Adapterplatten lieferbar, da die meisten Kunden sich diese Platte selbst anfertigen. The ignition system consists of: · 1 x ignition coil with PVL spark plug connector, Art. No.458115· 1 x stator Art. No. 1443, with 4000 windings anticlockwise/clockwise turning, Ø 90 mm base plate · 1 x rotor Art. No. 940 universal Rotor with 8 mm Hole (other rotors on request, refer to left column) · 1 x detailed installation instructions by E-Mail We have all Selettra Ignitions on Stock ( P3356 + the new Selettra KZ ) . Look in our online Shop dmon-parts.de In case of questions please call me (0049171-3639937) or send a mail to the seller. For further information please see pvl-zuendungen.de We can supply also individual components such as stator, rotor, coil and base plates: Simply send a mail to zuendungen at gmx.de PVL is known for its quality and has built thousands of different ignition systems in Germany. The ignition curve adjusts by 13 degrees KW, ignition adjustment has been tested for speeds of up to 20,000 rpm. This ignition system has proven its worth during sprint races, short track , speedway. Due to the low number of windings in the stator it does not become as hot as stators with a higher number of windings because the wire in the stator is thicker. The ignition is suitable for clockwise and anticlockwise turning engines and can be installed also for other engines such as, for instance, Minarelli, Peugeot, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, Morini (if necessary, a specific adapter plate has to be built for the stator). As compared with conventional ignition systems, the internal rotor ignition is clearly more agile due to the lower gyrating mass of the rotor (approx. 350 grams) and the engine accelerates faster. In addition, the ignition setting is noticeable in the supreme performance. The PVL ignition system is stable up to 20,000 rpm. Tuned racing engines run without problems with the PVL ignition system. The ignition time must be set according to the tuning level. We speak German and English. Tuned components may be used in public road traffic only if the tuned components have been registered by TÜV and the modified data of the vehicle have been licensed by the responsible District Office. Tuned components have been built for competition purposes. Installation will be on own risk. The disclaimer of our General Terms and Conditions shall be applicable. you can contact use here for any question: Dmon-Parts / Imgnition Imanuel Schramm Wellmutsweiler 10 D-88069 Tettnang Tel: +49 (0) 7528-921994 Mobil: +49 (0) 171-3639937 Fax: +49 (0) 7528-9158277 www.dmon-parts.de www.selettra.de www.pvl-zuendungen.de www.speedviewgoggles.de www.point2airjackets.com

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